Sejarah Suzuki Titan 115 generasi Smash ketiga –
Fightomotive.com // Haill Brad’s… Masih membahas perjalanan dan Generasi Motor Bebek besutan PT Suzuki Indomobil Sales yaitu penerus Smash 110. Berikut ini Sejarah Suzuki Titan 115 Indonesia dengan masa edar yang cukup singkat karena kalah dalam persaingan.
![Sejarah Suzuki Titan 115](https://fightomotive.com/wp-content/uploads/2022/08/16-images-1-300x184.jpg)
Suzuki Titan dengan Brand Ambasador Pelawak Sule
Sejarah Suzuki Titan 115
Yaps… Suzuki Smash Titan 115 merupakan Motor Bebek dari keluarga Smash dan merupakan generasi ketiga yang saat itu mencoba berganti nama. Dan pernah saya ulas dalam Artikel “Sejarah dan Generasi Suzuki Smash” yang berisi ulasan secara Global atau garis besarnya saja.
![Sejarah Suzuki Titan 115](https://fightomotive.com/wp-content/uploads/2022/08/12-images-1-1-300x180.jpg)
Suzuki Smash Titan 115 Velg Jari-jari Rem Depan Tromol.
Resmi meluncur pada 2010 dengan Tagline “Tiada Tanding” sekaligus Akronim dari nama Titan itu sendiri dengan Brand Ambasador Pelawak Sule. Suzuki juga melakukan uji ketangguhan Titan dengan digeber Nonstop selama 60 Jam di Sirkuit Sentul pada 15-17 Mei 2010. Pada event Suzuki Titan Jelajah Negeri 2010 sukses dipacu 51 hari dan melintasi 570 Kota dan 7 Pulau di Indonesia.
![](https://fightomotive.com/wp-content/uploads/2022/08/ei_1660555765255-removebg-preview-255x225.png)
Suzuki Smash Titan 115R Velg Jari-jari Rem Depan Cakram.
Masa edar Smash Titan mulai 2010 sampai 2013
Suzuki Smash Titan memiliki masa edar cukup singkat sekitar 3 tahun saja belum pernah Facelift dan hanya memiliki 1 generasi. Resmi diluncurkan pada 2010 menggantikan Smash generasi ke 2 menggunakan nama Titan dengan embel-embel Smash didepanya. Dan resmi Stop Produksi pada 2013 digantikan penerus dengan nama baru yaitu Shooter 115 FI yang masih ber DNA Smash. Sebenarnya Suzuki Titan memiliki desain dan tampilan yang Sporty dibanding pendahulunya, tapi karena persaingan dengan kompetitor cukup berat saat itu. Titan harus berhadapan dengan Yamaha Vega ZR/RR serta duet maut Honda Blade dan Revo yang laris manis. Selain itu pergeseran selera konsumen ke Motor Matic membuatnya pasarnya tak berkembang dan makin terbenam.
![Sejarah Suzuki Titan 115](https://fightomotive.com/wp-content/uploads/2022/08/13-images-1-277x225.jpg)
Suzuki Smash Titan 115 SR Velg CW Rem Depan Cakram.
Desain
Motor Bebek Lowend ini mengusung Basic desain pengembangan dari Smash 110 generasi kedua yang telah disempurnakan disemua sisi. Desainya cukup Sporty perpaduan Shape tajam dan membulat dengan single Headlamp, Sein ditebeng depan beraksen meruncing senada dengan tebengnya. Sayap model dual layer masih beraura tajam, Body tengah padat berisi, buritan belakangnya terdapat coakan menambah kesan Aerodinamis. Lampu belakang terlihat manis mengalir dengan desainya, Footstep belakang modelnya masih sejajar Swingarm, Knalpotnya Chrome model mendongak bercover pada sambungan. Titan tersedia dalam 3-varian yaitu Titan 115 (velg Jari-jari rem depan belakang Tromol), Titan 115R (velg jari-jari Rem depan Cakram). Sedangkan type tertingginya adalah Titan 115 SR dengan Velg CW/Racing palang 5 dengan Rem depan Cakram.
![](https://fightomotive.com/wp-content/uploads/2022/08/15-images-1-1-224x225.jpg)
Suzuki Titan warna Hijau
![](https://fightomotive.com/wp-content/uploads/2022/08/ei_1660555489241-removebg-preview-1.png)
Logo Suzuki Titan 115 png
Suzuki Thunder 125, nostlagia Motorku ke 10
Sejarah Suzuki Satria 120R, Nostalgia Bebek 2 tak
Yamaha Mio Z 125 Stop Produksi pada 2022
![Sejarah Suzuki Titan 115](https://fightomotive.com/wp-content/uploads/2022/08/3-images-1-1-252x225.jpg)
Suzuki Smash Titan Black Fire Edition.
Spesifikasi Mesin
Smash Titan dibekali dengan mesin 4-langkah 1-silinder SOHC berkapasitas 113(115)cc System Karburator berpendingin udara dengan teknologi pelumasan Suzuki Advance SALCS. Memiliki Power Max 8,4PS @8000rpm serta Torsi Max 8,9Nm @5000rpm yang disalurkan melalui Transmisi Semi Otomatis 4-Percepatan system Rotary N-1-2-3-4-N. Dijejali teknologi TPS (Thorttle Position Switch) membuat konsumsi bahan bakar optimal rata-rata 76km/liter serta minim getaran. Memiliki bobot 100Kg dan Tanki BBM berkapasitas 4,3 liter serta bagasi luas dengan sistem pengaman Kunci Kontak Shutter Key.
![Sejarah Suzuki Titan 115](https://fightomotive.com/wp-content/uploads/2022/08/PicsArt_08-15-04.55.40-290x225.jpg)
Suzuki Titan 115SR, Suzuki Titan 115 dan Suzuki Titan 115R
Ya… Masih adakah Sobat semua yang memelihara Suzuki Smash Titan 115 ini ? Bagaimana reviewnya nih… Boleh dong share di kolom komentar…
Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️
jane ini motor bebek entry level sek paling nyaman, baik suspensi maupun joknya, tapi sayange kok ya tetep ra payu
Iya lek… Aku seneng desaine mulai tebeng, sayap sampe body mburi pas banget… Proposional lah…