Sejarah Yamaha Vega generasi awal sampai sekarang

Sejarah Yamaha Vega generasi awal sampai sekarang –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kembali dengan artikel tentang Motor Bebek dari PT Yamaha Indonesia Motor Mfg yang terus beregenerasi dan beredar 20 tahun lebih. Generasi dan Sejarah Yamaha Vega Vega R, Vega R New, Vega ZR, Vega RR dan Vega Force, yuk kita simak dibawah ini.

Logo Yamaha Vega generasi pertama

Sejarah Yamaha Vega

Yaps… Sebelumnya pernah Mas Jeck tulis artikel tapi masih setengah versi “Sejarah Yamaha Vega R” sebagai Nostalgia dan kenangan. Dimana saya pernah memiliki salah satu generasi Vega sebagai Motor harian untuk beraktifitas dalam rutinitas pekerjaan. Langsung aja deh kita bahas Generasi Yamaha Vega dari keluaran pertama sampai versi terbaru yang telah melahirkan generasi ke 6.

Sejarah Yamaha Vega

Yamaha Vega Generasi pertama

Yamaha Vega generasi pertama 1999 – 2003

Vega generasi pertama mengusung desain yang sama dengan Yamaha Force 1 ZR, bedanga F1ZR mengusung mesin 2-tak dan Vega 4-tak. Desainya ramping manis dan sporty perpaduan shape tajam yang dinamis dan ga bosenin pokonya eye catching banget. Dibekali dengan mesin 4-langkah SOHC berkapasitas 101,8(105)cc karburator pendingin udara dengan Power Max 8.3HP @8000rpm serta Torsi Max 0,87kgfm @6500rpm.

Dengan 4-percepatan konfigurasi N-1-2-3-4 , spesifikasinya hampir sama dengan Yamaha Crypton karena Vega diciptakan sebagai suksesornya sebagai Motor Bebek Premium. Ciri-cirinya warna masih Single tone, mika sein warna kuning dan rem depan cakram, footstep belakang dudukanya masih plat. Yamaha Vega generasi pertama beredar mulai tahun 1999 sampai 2003 dan digantikan generasi terbaru dengan beberapa perubahan.

Sejarah Yamaha Vega

Yamaha New Vega R generasi kedua

Yamaha Vega R generasi ke dua 2003 – 2006

Pada tahun 2003 hadirlah Yamaha Vega R sebagai pengganti pendahulunya, dengan desain yang sama serta masuk sebagai Bebek Low end, karena Bebek Premium diisi oleh Yamaha Jupiter. Vega R versi pertama warna sudah Two Tone, rem depan cakram dan ada versi murah yaitu rem depan tromol. Dan tanpa behel belakang serta mika sein masih berwarna kuning dan dudukan footstep belakang berbahan plat. Kemudian sekitar tahun 2005 hadir versi Minor Change dengan mika sein warna bening yang pernah Mas Jeck miliki saat itu.

Logo Yamaha Vega

Versi ini mesinya berkapasitas 105 cc SOHC 2 Valve berpendingin udara 4 percepatan N-1-2-3-4. Yamaha Vega R ini beredar mulai tahun 2003 sampai 2006 dan cukup sukses dipasaran kemudian disusul Mbrojolnya versi terbaru.

Sejarah Yamaha Vega

Yamaha New Vega R 110 Generasi Ketiga

New Vega R 110 generasi ke Tiga 2006 – 2009

Pada tahun 2006 Yamaha New Vega R 110 lahir dengan total ubahan pada desain, fitur dan mesin tentunya. Desainya mengadopsi garis tajam sehingga berkesan Sporty, lampu sein depan belakang model garnis dengan mika bening, knalpotnya model baru bercover. Tanki BBM pindah ke belakang berganti dengan bagasi yang sedang trend saat itu, rem depan cakram belakang tromol. Footstep belakang model gantung dari bahan besi cor yang terpisah dengan rangka samping.

Logo Yamaha Vega ZR

Mesinya baru mirip Jupiter Z yang dilengkapi teknologi AIS (Air Induction System), kapasitasny 110,3(110)CC, Blok mesin kanan model baru. Memiliki Power Max 6,6Kw @8.000rpm serta Torsi Max 9.0Nm @5.000rpm 4 percepatan N-1-2-3-4, ringan lincah dan bertenaga. New Vega R 110 ini beredar mulai tahun 2006 sampai 2009 dan tergolong cukup sukses dipasaran, sampai digantikan model terbarunya.

Sejarah Yamaha Vega

Yamaha Vega ZR generasi keempat

Yamaha Vega ZR 115 Generasi ke empat 2009 – 2013

Sekitar akhir 2008 atau awal 2009 Yamaha Vega ZR meluncur menggantikan versi sebelumnya dengan perubahan total pada desain. Dimensinya lebih besar, sein pindah ke tebeng, sayapnya 3 dimensi dengan undercowl serta tanpa saklar lampu utama atau AHO. Blok mesin kanan desainya berubah dan seluruh body, Headlamp, lampu belakang dan knalpot model baru, Footstep belakang gantung model pipa.

Kapsitas mesin 113,7(115)cc dengan Power Max 6.0kW @7.500rpm serta Torsi Max 8.3Nm @4.500rpm yang disalurkan melalui transmisi 4 Speed N-1-2-3-4. Masa edarnya sekitar 2009 sampai 2013 dan termasuk kurang laku dipasaran Brad’s… Sampai digantikan oleh penerusnya.

Sejarah Yamaha Vega

Yamaha Vega RR generasi kelima

Yamaha Vega RR generasi kelima 2013 – 2015

Menggantikan pendahulunya Vega RR mendapat ubahan pada lampu sein dan sayap yang lebih sporty dan tajam tetap dengan Undercowlnya. Mika lampu belakang juga berubah serta dibekali velg jari-jari berwarna hitam Brad’s, spesifikasi mesin masih sama dengan Vega ZR. Dengan kapasitas mesin 114 CC Karburator memiliki Power Max 8,16PS/6,0 KW @7500 rpm dan Torsi Max 8,3 Nm(0,85Kgf/m) @4500 rpm 4 percepatan. Beredar cukup singkat mulai tahun 2013 sampai 2015 dan dilebur menjadi generasi terbaru.

Logo Yamaha Vega RR

Harga Honda CMX500 Rebel, ada warna barunya

Warna Vespa Sprint 150, tipe ABS dan S ABS

Review Yamaha Mio GT Motorku ke 12

Yamaha Force 115 cikal bakal Vega Force Injeksi

Yamaha Force 115 Fuel Injection 2013 – 2015

Yaps… Berbarengan dengan Vega RR Yamaha juga memasarkan Yamaha Force dengan kapasitas mesin 115 cc system injeksi. Dengan Power Max 8.72PS/6.41kW @7000rpm serta Torsi Max 9.53Nm @5.500rpm 4 percepatan with RRA (Roller Rocker Arm). Yamaha Force akhirnya dilebur dengan Vega RR pada 2015 menjadi 1 nama dan satu produk, lanjut deh kebawah biar jelas.

Yamaha Vega Force generasi keenam

Yamaha Vega Force generasi ke enam 2015 sampai sekarang 2022

Yaps… pada tahun 2015 Yamaha Vega Force meluncur dengan banyak ubahan, yang menarik merupakan gabungan dari Vega RR dan Yamaha Force. Dan tetap mempertahankan Vega sebagai nama depan karena lebih familiar dan legendaris, desainya full milik Force 115cc. Lampu sein dan sayap berubah sekarang tanpa undercowl, Blok mesin kanan bentuknya ikutan diperbaharui, footstep belakang model gantung dengan pipa.

Logo Yamaha Vega Force 115

Desain lampu belakang berubah dan ada tambahan penutup kunci kontak bermagnet atau Shuter key serta Velg Cast Wheel atau Racing. Mesin yang diusung 4 langkah SOHC 2 Klep berkapasitas 114 cc injeksi berpendingin udara 4 percepatan N-1-2-3-4. Dengan Power Max 6,41kW @7000rpm serta Torsi Max 9,53Nm @5500rpm yang irit dan efisien untuk harian.

Dari keenam generasi diatas New Vega R 110 dan Vega R yang paling ngehit dan laris dipasaran saat itu. Kedua model menikmati masa kejayaan era motor Bebek sebelum akhirnya tergusur oleh segmen matic yang mulai merajalela… Barangkali ada yang punya kenangan manis dengan generasi Vega ini ? Boleh share dikolom komentar deh…

Semoga bermanfaat…
Salam Fight and ride…
By Mas Jeck ☠️

2 comments

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *