Generasi Kawasaki Kaze R dan Kaze 125

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Nostalgia lagi nih dengan Sejarah dan Generasi Kawasaki Kaze R dimana Produk ini pernah mewarnai persaingan Industri Roda dua Indonesia. Motor Bebek besutan PT Kawasaki Motor Indonesia memiliki kesan tangguh dan nyaman sebagai motor harian dan untuk Jarak jauh.

Generasi Kawasaki Kaze R

Yaps… Nama Kawasaki Kaze diambil dari bahasa Jepang yang berarti angin Brad’s, dan memiliki 3 generasi dan 3 Varian. Untuk Generasinya adalah :
* Kawasaki Kaze
* Kawasaki Kaze R
* Kawasaki Kaze R 125

Sedangkan Varian lainya pernah saya ulas detail dalam tiap artikel karena memiliki perbedaan dibanding Kaze Standar nih yaitu :
* Kawasaki Kaze VR
* Kawasaki Kaze Zone
* Kawasaki Kaze ZX 130

Motor Bebek ini hadir untuk bersaing dengan Kompetitor seperti Honda Astrea Grand, Suzuki Shogun 110 dan Yamaha Crypton. Dimana Kaze memiliki beberapa kelebihan yang tak dimiliki Kompetitornya baik Mesin Fitur dan desainya, ok langsung lanjut aja deh.

Generasi Pertama Kaze 1995 – 1997

Kawasaki Kaze pertama keluar pada Maret 1995 dan belum ada tambahan huruf R pada bagian belakang, jadi masih Kaze Standar. Dibangun dengan Rangka yang kokoh dan anteb sehingga stabil saat dipakai pada kecepatan tinggi dan nyaman untuk perjalanan jauh. Desainya tergolong mewah, sporty, modern dan terbilang melebihi zamanya serta kekar dimensinya lebih besar dibanding kompetitor. Bodynya perpaduan aksen mengkotak dan lekukan luwes mulai depan sampai belakang. Headlamp mengkotak dengan dua Bohlam dan menjadi motor bebek pertama di Indonesia yang menggunakanya, lampu seinya menyatu dengan manis. Speedometer dilengkapi Indikator gigi N sampai 1 2 3 4, Body tengah besar dan Lampu belakang kotak melancip kebawah. Lampu sein belakangnya unik menyatu dan menyembul dengan bodi bawah dan terpisah jauh dari lampu belakang.

Swing armnya kotak, dudukan Footstep depan tidak terpaut dengan Blok mesin bawah sehingga tak menyebabkan baut slek saat bongkar pasang. Footstep belakang model konvensional dengan dudukan plat sekaligus sebagai dudukan Footstep depan, Knalpotnya modis full stainless, behel belakang pipa besi. Kaze generasi pertama ini masih menggunakan velg jari jati serta rem depan belakang Tromol. Dibekali dengan mesin 4 langkah SOHC 2 Valve berkapasitas 111,6cc serta karbu Keihin 18mm terbesar dikelasnya saat itu. Mesin berpendingin udara serta berkarakter Overbore dengan Power Max 8,4HP @8.500rpm serta Torsi Max 9,8Nm @3.500rpm. Disalurkan melalui transmisi 4 percepatan non Rotary N-1-2-3-4, Blok silinder berbahan Aluminium mengadopsi teknologi Superbike pada zamanya. Serta ada Kran Bensin On Off dan Res seperti pada Motor Sport Brad’s. Kemudian pada 1996 Kaze R meluncur dengan perubahan striping serta tambahan Rem Depan Cakram yang membuatnya makin laris. Kawasaki Kaze dan Kaze R generasi pertama ini beredar mulai 1995 sampai 1997 kemudian digantikan oleh versi terbarunya.

Generasi kedua 1997 – 2005

Pada 1997 Kaze R generasi kedua meluncur dengan Spesifikasi mesin yang sama, hanya perubahan striping dan desain pada bagian buntut. Dimana New Kawasaki Kaze R lampu belakangnya dibuat menyatu dengan sein, jadi tak lagi terpisah. Selain itu Kawasaki juga meluncurkan Kaze VR (Velg Racing) yang dibekali Velg CW palang 3 seperti Ninja saat itu. Kaze generasi kedua ini beredar mulai tahun 1997 sampak 2005 atau sekitar 8 tahun saja, kemudian digantikan penerusnya.

Harga Yamaha Vega Force warna baru

Suzuki Satria F115 Youngstar dan sejarahnya

Guillermo Rigondeaux Comeback vs Martinez

Generasi Ketiga Kaze 125 2005 – 2009

Pada tahun 2005 generasi ketiga muncul dengan nama Kawasaki Kaze R 125, kapasitas mesinya naik jadi 125 cc. Merupakan gabungan dari Kaze, Blitz dan Blitz Joy karena menggunakan sasis Kaze sebelumnya dan mengadopsi mesin Blitz Joy 125. Untuk spesifikasi lengkapnya saya cari di mbah google nggak nemu hehehe… Ya sepertinya mirip atau sama dengan spek mesin Kaze Zone, Blitz Joy, Edge maupun Athlete yang menggunakan mesin berkapasitas 125cc. Dan untuk desain hanya batok lampu yang berubah menjadi lebih lebar dan besar mirip Blitz, lampu sein tetap di batok. Sedangkan Body depan sampai kebelakang total masih sama dengan Kaze R 112 atau generasi sebelumnya Brad’s…

Tersedia dalam 2 tipe nih yaitu Kaze R 125 Jari-jari dan Kaze R 125 VR atau Velg Racing. Pada saat inilah nama Kaze mulai tenggelam dan ditinggalkan konsumen, masa edarnya mulai tahun 2005 sampai sekitar 2009. Cuma perkiraan aja sih soalnya tak ada informasi pasti kapan Kaze 125 ini Stop Produksi. Tapi sebagai acuan pada 2010 Kawasaki Edge diluncurkan sebagai motor Bebek terakhir dan setelah itu Kawasaki nggak produksi Motor Bebek. Ga jauh dari tahun 2010 Zone 125 dan ZX130 juga discontinue, jadi Kawasaki hanya menjual Edge dan Athlete (Bebek ayago).

Yaps… Sekilas artikel tentang Sejarah dan Generasi Kawasaki Kaze R di Indonesia, maaf nih jikalau ga komplit banget Brad’s… Soalnya referensinya kurang, tapi kalau ada yang lebih tau dan mau nambahin bisa lewat kolom komentar… Oh iya sebelumnya saya pernah memiliki Kawasaki Kaze R dan pernah saya tulis dalam artikel ini :

Sejarah Kawasaki Kaze R motorku yang ke 5

Semoga infonya bermanfaat…
Salam Fight amd Ride…
By Mas Jeck ☠️