Sejarah Generasi Honda Megapro dan Sejarahnya –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sesi kedua nih menyambung artikel kemarin tentang Generasi Honda Megapro dan Sejarahnya. Produk Sport Naked dari Astra Honda Motor yang beredar sejak tahun 1998 sampai akhir perjalananya 2020.

Megapro karbu dan Megapro Fi

Sejarah Generasi Honda Megapro

Kemarin kita sudah bahas Megapro Hiu dan Primus, merupakan generasi pertama dan kedua yang mengaspal sejak 1998 sampai 2010 ya. Kini kita lanjut pada generasi ke 3 dan ke 4 atau terakhir nih sebelum tutup usia karena pasaran telah menolaknya. Padahal secara desain dan tampilan makin modern dan kekar, belum lagi generasi mesin terbaru yang terbilang bandel halus dan irit. Oke kita langsung saja meluncur…

New Megapro Karbu

New Megapro Karbu

“The Real Streetfighter” merupakan Tagline dari New Megapro yang meluncur tahun 2010 menggantikan Megapro Primus dengan ubahan yang cukup besar. Desainya benar-benar baru dan modern lebih padat kekar dan proposional mulai dari depan sampai belakang. Headlamp tak lagi bulat dan berbatok yang diisi Speedometer perpaduan analog Tachometer dan Digital untuk Speed serta indikator BBM. Tanki besar menjulang tapi tutupnya masuh njendol berpadu dengan Shroud panjang berkisi untuk aerodinamika. Body tengah menyambung manis kebuntut dengan lampu belakang model lancip, tapi behel sama body ujung terlihat wagu. Tersedia dalam 2 tipe yaitu Spoke Wheel dan Cast Wheel dengan Rem sudah Double Disc depan belakang.

Megapro 2011 – 2014

Model ini mengaplikasikan Shockbreaker belakang MonoShock, Velg agak lebar ring 17 serta tutup kunci bermagnet atau Keyshutter. Footstep belakang berbahan cor belum gantung, knalpot desain baru bersuara ngebas, bonus kenyamanan khas Honda dah. Nah mesinya pun baru berkarakter Overstroke 57,3 x 57,8 dan kapasitasnya turun menjadi 150cc tepatnya 149,2cc. Menghasilkan Power Max 10,1Kw @8.500rpm serta Torsi Max 12,8Nm @6.500 rpm yang disalurkan melalui Transmisi Manual 5 Speed 1-N2-3-4-5. Kapasitas Tanki BBM 12 L dengan Bobot 134 Kg untuk Spoke Wheel dan 136 KG tipe Cast Wheel. Mesin 4 langkah OHC generasi terbaru dengan Karburator ini cukup halus dan responsif serta nyaman dan bandel lho Brad’s. New Megapro Karbu beredar mulai tahun 2010 sampai 2014 atau 4 tahun saja.

New Megapro Injeksi

New Megapro Fi

Pada tahun 2014 New Megapro Fi meluncur dengan perubahan Shroud tanki lebih lebar dan luwes dan Body samping baru. Foot Step belakang gantung menyatu dengan sasis baru Platform Verza, model knalpot juga baru, suara ngebas jadi hilang. Spek mesin sama tetapi sudah dibekali Sistem Injeksi dengan Bore x Stroke 57,3 x 57,84 mm. Powernya turun menjadi 98kW (13,3PS) @8.500rpm dan Torsi Max 12,3Nm @6.500rpm dengan berat 135 KG serta hanya tersedia tipe CW. Model ini beredar mulai tahun 2014 dan berakhir tahun 2020 silam

Megapro Injeksi 2014 – 2020

Suzuki Raider J Crossover Bebek Trail dari Philippina

Harga Yamaha Xabre 2021, sekadar ngabisin stok Dealer

Sejarah Honda Megapro 1600 Hiu dan Primus

Mesin Megapro 150

New Megapro yang pernah saya miliki

Dari keempat generasi tersebut Mas Jeck sempat memiliki New Megapro versi Karbu Brad’s, sebenernya ini motor enak. Mesin irit dan halus, suspensi empuk serta ergonomi nyaman, tinggal tampilan aja sih sama performa untuk selera masing-masing. Tapi dari semua model tersebut Megapro Primus lah yang paling laris dibanding model lain… Yaps semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride

By JeckminatoR☠️