Mengganti Aki Honda Beat Injeksi, jangan salah –
Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kali ini saya akan share artikel Cara Mengganti Aki Honda Beat Injeksi tipe CBS ISS, jangan sampai salah membeli ya. Yang saya gunakan adalah Aki Yuasa YTZ6V, tipe ini adalah rekomendasi untuk generasi Beat eSP.
Aki GS GTZ5S dan Yuasa YTZ5S di Dunia Sepeda Motor Kalimalang.
Mengganti Aki Honda Beat
Yaps… Aki biasa orang menyebutnya merupakan komponen penting untuk motor yang sudah menggunakan teknologi Injeksi karena untuk menggerakan komponen elektriknya. Kebetulan Honda Beat istri saya Battere sudah agak ngedrop kadang ga kuat di starter, nah daripada ngengkol kan kasian jadi langsung ganti aja nih.
Aki Yuasa TTZ6V dan YTZ5S serupa tapi tak sama.
Pergi ke toko sparepart langganan di DSM (Dunia Sepeda Motor) kalimalang untuk membeli aki, tapi Motor ga saya bawa. Tadinya disodorin Merk aki GS GTZ5S harganya Rp 225.000,- merupakan Aki yang digunakan Beat eSP bawaan Pabrik. Kemudian ada opsi merk Aki Yuasa YTZ5S 12V/3,5Ah harganya Rp 200.000,- dan saya memilih Yuasa aja. Tapi mbaknya ragu dan menanyakan kembali tahun Beat saya, karena Aki Honda Beat ternyata berbeda-beda, eh bener salah tipe.
Harga Aki Yuasa YTZ6V untuk Honda Beat
Untuk Honda Beat 2018 Akinya lebih besar dan tawarin Aki GS GTS6V harganya Rp 290.000,- eh mahal juga ternyata. Opsinya lagi Aki Untuk Honda Beat Yuasa YTZ6V 12V/5Ah dengan harga Rp 260.000,-, kembali pilihan jatuh pada Yuasa karena faktor harga Brad’s. Yowis akhirnya bungkusss…
Aki Yuasa YTZ6V 12V/5Ah untuk Beat eSP
Setelah bayar bungkus kemudian pulang kerumah buat Unboxing dan mengisi cairan elektrolitnya. Karena Aki Yuasa Cairan Elektrolit atau air akinya terpisah, jadi harus di isi dahulu sebelum digunakan. Berbeda dengan Aki GS yang tinggal pasang aja jadi lebih praktis, namun harganya lebih mahal hehehe. Sambil nunggu proses pengisian air aki saya bongkar Aki Honda Beat, ternnyata dalemnya lembab dan basah. Bahkan banyak tanah dan rumah semut yang dipakai untuk bertelur didalamnya jumlahnya lumayan banyak yang harus segera dibersihkan. Setelah pengisian air aki beres kemudian menutup lubang pengisian aki sampai rapat dan jangan ada celah supaya airnya ga bocor keluar Brad’s.
Proses Pengisian Air Aki merk Yuasa.
Langsung pasang kabel kabelnya kemudian test starter beberapa dulu untuk memastikan aki bekerja dengan baik sehingga tak menimbulkan masalah setelah ditutup. Setelah Ok lanjut pasang penutup aki didalam dan Cover penutup aki pada deck Honda Beat dan test starter lagi… Dan Alhamdullilah langsung jrenggg ternyata Brad’s… Mission Complete…
Aki GS GTZ6V asli Untuk Honda Beat yang akan diganti
Mengenang Suzuki Inazuma 250 Indonesia
Review Ban Aspira Maxio SPR38 untuk Honda Beat
Ganti Oli sendiri mencegah Stress dan Ejakulasi Dini
Aki Yuasa YTZ6V untuk Honda Beat eSP.
Awet mana Aki Yuasa dan Aki GS
Pertanyaan selanjutanya awet manakah Aki Yuasa YTZ6V vs GS GTZ6V ini, nah belum bisa terjawab karena baru ganti nih, mungkin 4 tahun kedepan deh… Sabar ya… Jika menilik Aki Yuasa GTZ6V bawaan Honda Beat eSP 2018 bertahan hampir 5 tahun karena belum pernah ganti sama sekali. Karena Aki sekarang bebanya lebih besar karena harus menyediakan listrik untuk kepentingan beberapa komponen, jadi kalau usianya lebih pendek ya wajar sih. Jadi kita lihat aja daya tahan Aki YuasaYTZ6V saat digunakan pada Honda Beat eSP 2018 ini…
Barangkali ada Sobat semua memakai aki yang sama, share dong pengalamanya dikolom komentar…
Salam Fight And Ride…
By Mas Jeck ☠️