Sejarah Suzuki Skywave, Skydrive dan Hayate di Indonesia –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Nostalgia yuk dengan beberapa Produk Skutik andalan Suzuki Motor Indonesia yang sempat mengaspal dan telah di stop produksinya. Yaitu tentang Sejarah Suzuki Skywave, Skydrive dan Hayate 125 dalam perjalananya singkatnya selama beberapa tahun saja.

Suzuki Skywave 125 “The Ultimatic”

Sejarah Suzuki Skywave

Yaps… Suzuki Skywave 125 meluncur pertama kali pada tahun 2007 sekaligus menjadi Matic kedua setelah Suzuki Spin 125. Mengusung desain dan dimensi yang lebih besar sepertinya menyasar konsumen Pria dan terlihat sekelas dengan Yamaha Nouvo Z. Desainya cukup manis dengan model dual Headlamp berada ditebeng menyatu dengan sein serta lampu belakang LED, Bodynya mengalir dinamis. Spakbor depan menyatu ditabung Shock dan Shock belakang model double Shockbreaker, Knalpotnya bercover serta Velg Ring 16 tapaknya kecil. Sasisnya mirip rangka Underbone sehingga dek tengahnya ga rata sehingga kurang cocok untuk membawa barang tapi bagasinya lumayan luas Brad’s.

Suzuki Skywave 125 NR (Night Rider) Edition

Pada 2008 Skywave 125 NR atau Night Rider meluncur sebagai varian Special Edition menemani Spin NR, Smash, Shogun 125 NR. Perjalanan Skywave mulai tahun 2007 sampai 2011 atau sekitar 4 tahun saja karena digantikan penerusnya yaitu Suzuki Hayate 125. Skutik ini dibekali dengan Mesin 4-Langkah SOHC 2-Valve berkapasitas 124(125)cc System Karburator berpendingin Udara dengan kapasitas Tanki BBM 4,7L. Memiliki Power Max 9.6HP @8000rpm serta Torsi Max 9.6Nm @6000rpm yang disalurkan melalui CVT Bertransmisi Otomatis.

Suzuki Skywave 125 warna Merah

Suzuki Skydrive 125 2009 sampai 2014

Pada Maret 2009 Suzuki kembali memperkuat Line Up Matic dengan meluncurkan Suzuki Skydrive 125 bertagline “Dynamatic” menemani Spin dan Skywave. Desainya Sporty dan ramping dengan perpaduan Shape tajam dan membulat, Headlamp Dual Bohlam berada ditebeng depan. Body tengah kebelakang model meruncing, lampu belakangnya juga runcing karena mengikuti desain Body yang agak aneh karena model baru. Meski tergolong Matic gambot Dek tengah Skydrive model rata seperti Suzuki Spin, berbeda dengan Skywave yang dek tengahnya ga rata. Box Filter udara posisi didalam sehingga memangkas kapasitas bagasi, Shockbreaker belakang tunggal dan Velgnya Ring 14 jadi lebih normal.

Skydrive dibekali dengan mesin 4-langkah SOHC 2-valve berkapasitas 124(125)cc System Karburator berpendingin kipas udara. Memiliki Power Max 6.9kW @7500rpm serta Torsi Max 9.6Nm @6500rpm yang disalurkan melalui CVT Transmisi Otomatis. Selama berkiprah di Indonesia belum pernah mendapat Facelift besar, hanya refresh tampilan Striping dan menambah varian Racing Edition saja. Beredar mulai Maret 2009 sampai 2014 atau sekitar 5 tahun saja karena respon pasar cukup minim, kemudian digantikan oleh penerusnya.