Sejarah Generasi Honda Scoopy di Indonesia –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… PT Astra Honda Motor saat ini memiliki Produk Skutik Retro Modern yang penjualanya cukup laris dipasaran. Sekarang kita intip yuk Sejarah Generasi Honda Scoopy di Indonesia yang cukup sukses dan beregenerasi beberapa kali.

Sejarah Generasi Honda Scoopy

Yaps… Scoopy merupakan Skutik bergaya Retro Modern dengan desain serba membulat yang mirip dengan Skutik Eropa seperti Vespa maupun Lambreta. Pertama meluncur di Thailand dengan nama Scoopy-i sebagai pesaing Fino, kemudian masuk Indonesia sebelum Yamaha Fino ikut hadir disini Brad’s. Tahun 2010 mulai beredar di Indonesia sampai sekarang 2023 hampir 13 tahun, menghasilkan 4 generasi secara ubahan desain. Karena jika diulas detail akan cukup panjang dan lama nulisnya, kita ambil poin pentingnya aja, oke lanjut…

Generasi Pertama Scoopy 110 Karburator 2010

Generasi Pertama Scoopy dasar Desainya membulat, Headlamp bulat bawahnya agak manjang hampir sama dengan lampu belakang. Lampu sein depan belakang model batang dengan rumah bergaya retro, Body samping belakang ada emblem Scoopy berwarna Khrome. Batok kepala dihiasi visor kecil, Velg Racing Palang 5 14 inchi dengan rem depan Cakram dan belakang masih Tromol. Scoopy gen 1 dibangun dari basic Honda Beat karbu sehingga Box Filter udara posisinya dikolong sehingga bahasinya sempit.

Dibekali Mesin 4 langkah berkapasitas 108(110) cc SOHC 2 valve System Karburator berpendingin udara. Memiliki Power Max 8,22PS @8.000rpm serta Torsi Max 8,32Nm @5.500rpm yang disalurkan melalui CVT bertransmisi otomatis. Scoopy Generasi pertama ini beredar mulai 2010 sampai 2013 yang langsung laris dipasaran sebagai cikal bakal skutik Retro dari Honda. Masa edarnya sekitar 3 tahun saja kemudian diteruskan oleh generasi terbarunya.

Generasi Kedua Scoopy 110 Injeksi 2013

Pada Februari 2013 versi terbaru meluncur dengan ubahan tampilan cukup signifikan serta pada sektor mesin. Headlampnya Oval dan cembung, batok speedometer lebih besar tanpa visor, sein depan panjang melengkung karena pindah kesudut pinggir atas sayap. Lampu belakang masih Oval dan seinya memanjang pindah kebody samping seperti bulan sabit, Box filter udara pindah kesamping diatas CVT. Sehingga kapasitas Bagasi menjadi lebih besar yaitu 15,4 Liter, generasi ini mulai mendapat sentuhan yang terlihat makin klasik.

Mesinya masih sama berkapasitas 110cc, namun sudah dijejali system Injeksi PGM-FI yang saat itu mulai merambah produk Honda. Scoopy injeksi ini memiliki Power Max 6.27kW/8,52PS) @8.000rpm dan Torsi max 8.68N.m @6.500rpm.
Beredar mulai 2013 sampai 2015 kemudian dilanjutkan generasi terbarunya tanpa ubahan desain Brad’s.

Scoopy 110 Injeksi eSP 2015

Pada Mei 2015 Scoopy terbaru hadir dengan desain yang sama tanpa perubahan sehingga sekilas tak ada yang berbeda nih. Mendapat tambahan Answer Back System, ACG Starter yang membuat suara starter halus ga lagi bletakdorrr atau kasar saat dinyalakan. Yang signifikan adalah tambahan teknologi eSP yang merubah Power, Torsi dan RPM atau putaran mesin. Jadi Power Max 6,4kW/8,7PS @7.500rpm dan Torsi max 9,1N.m @6.000rpm. Honda Scoopy eSP ini beredar mulai 2015 sampai 2017 sekitar 2 tahun saja, sama seperti Scoopy Injeksi ya.

Generasi Ketiga Scoopy Minion Ban Donat 2017

Pada Maret 2017 Scoopy terbaru diluncurkan dengan terus mendapat pengembangan Brad’s, Headlamp dengan LED Projector. Modelnya tetap bulat cembung dengan lampu sein menyatu dengan Headlamp jadi sekilas mirip Minion, lampu belakangpun sama menyatu dengan sein. Speedometer perpaduan Analog Digital, ada anti teft alarm serta power charger USB untuk Smartphone dan Power Bank. Yang paling spektakuler adalah penggunaan Velg 12 Inchi dengan ban Donat tapak lebar yang memberi kesan semakin padat dan keren.

Mesinya masih sama 110cc dengan Power Max 6,7KW/9,1PS @7.500rpm serta Torsi max 9,4 Nm @6.000rpm. Honda Scoopy Minion ini beredar mulai 2017 sampai 2020 atau sekitar 3 tahun saja Brad’s.

Warna Vario 160 2023 Tipe ABS dan CBS ISS

Sejarah Suzuki Lets Skutik Retro produk gagal

Sejarah Yamaha Xeon 125, Xeon RC dan Xeon GT 125

Generasi Keempat Scoopy eSAF 2020

Pada November 2020 Scoopy terbaru mendapat ubahan pada Desain, Sasis atau rangka, serta Mesin dan fitur tentunya. Headlampnya Bulat dan lampu sein disampingnya dengan model seperti bulan sabit, begitupun dengan lampu belakangnya, Bodynya lebih Gemoi dan imut. Rangkanya eSAF ada pilihan Smartkey dan mesinya baru berkode K2F sama seperti Genio (KOJ) 2019 dan Beat (K1A) 2020. Cirikhasnya kapasitas Oli mesin hanya 650ml dengan Kapasitas Mesin 109,5cc.

Memiliki Power Max 6,6kW/9 PS @7.500rpm serta Torsi Max 9,3Nm @5.500rpm. Scoopy generasi keempat ini beredar mulai 2020 sampai sekarang 2023 dan baru saja mendapatkan update warna kemarin Brad’s.

Yaps… Semoga infonya bermanfaat bagi yang membutuhkan referensi tentang jenis dan tahun Honda Scoopy di Indonesia…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck☠️