Testdrive Wuling Air EV si Mobil listrik mungil

Testdrive Wuling Air EV si Mobil listrik mungil –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sharing impresi singkat saat Testdrive Wuling Air EV di sekitaran parkiran Pabrik tempat saya mencari rezeki. Siapa sih yang ga kenal Mobil Listrik mungil yang digunakan pada KTT G20 besutan Wuling Motor Indonesia.

Testdrive Wuling Air EV

Yaps… Menjelang bubaran sehabis isya dipelataran parkiran terlihat ramai para Karyawan yang memancing rasa penasaran saya. Dengan jurus Kepo akhirnya saya melihat mereka sedang merngerumuni Mobil Listrik Wuling yang dibawa salah satu Karyawan sebagai unit Testdrive. Ya itulah Wuling Air EV yang membuat penasaran banyak orang dan ingin mencobanya termasuk saya, akhirnya ikut dalam antrian deh. Karena sudah agak malam jadi Testdrive ga bisa lama-lama karena harus gantian dan hanya mengitari Parkiran saja sekitar 400 Meter. Memang ga maksimal karena ga bisa mengeksplore lebih banyak tentang potensi, kekurangan dan kelebihan Mobil listrik tersebut. Tapi tak apalah itung2 ngicipin dan juga belum tentu minat untuk membelinya hehehe, tapi dapet beberapa point yang saya rasakan. Langsung aja saya tulis point poinya dibawah ini :

* Body tebal terlihat dari suaranya saat saya coba ketuk ketuk dibeberapa bagian.
* Kabin depan lega dan leluasa joknya nyaman, tapi ga tau kalau buat perjalanan jauh.
* Atapnya pendek, Jok baris kedua agak sempit, bagasi kecil.
* Tuas perpindahan gigi model tuner kecil jadi harus diputer P-R-N-D, kalau belum biasa sedikit ribet.
* Bobotnya anteb meskipun mungil tapi ga tau kalau buat kecepatan tinggi terutama di jalan Tol.
* Radius putar maksimal cocok untuk jalanan padat nan macet serta parkir ditempat sempit.
* Tak ada Ban Serep atau ban cadangan.
* Dari segi Safety bagian depan ga ada Crumple zone untuk meredam benturan.
* Akselerasi lumayan, cuma ga bisa njajal kecepatanya karena lokasi tidak memungkinkan.
* Mobil ini berpenggerak belakang atau RWD.

Tuas Transmisi model Tuner Wuling Air EV P-R-N-D

Varian Airev Standar dan Airev Long Range

Karena banyak yang antri Testdrive jadi ga bisa lama-lama, lanjut saya tanya informasi detail tentang Mobil ini sama yang mbawa. Ternyata Airev yang ini adalah type Standar, karena tersedia dalam 2 type yaitu Standar dan Long Range. Perbedaanya adalah Airev Standar rem depan cakram belakang Tromol, Kapasitas Batere 17,3 Kwh dengan estimasi jarak tempuh 200KM. Interiornya warna abu abu terang, meter Cluster 7 Inchi.

Sedangkan Wuling Air EV Long Range Rem depan belakang sudah cakram, Kapasitas Batere 26,7Kwh dengan estimasi jarak tempuh 300 Kilometer. Nuansa kabin Abu abu gelap dengan meter cluster berukuran 10,25 Inchi, dan sebenarnya masih banyak perbedaan detail lainya Brad’s.

Testdrive Wuling Air EV

Cara Setting Jam Avanza dan tanggal pada layar Head

Mitsubishi Triton Double Cabin, mobil pertambangan

Yamaha Jupiter MX 150 akhirnya Stop Produksi

Testdrive Wuling Air EV

Spesifikasi dan harga AirEV Standar dan Long Range

Wuling Air EV Standar dan Long Range memiliki Power sebesar 30Kw yang dihubungkan ke Roda belakang, jadi berpenggerak RWD ya.
Harga Wuling Air Ev Standar mulai Rp 238.000.000,-
Harga Wuling Air EV Long Range Rp 311.000.000,- dengan status OTR Jakarta.

Mobil Listrik Wuling ini resmi diperkenalkan pada acara Gaikindo International Autoshow 2022 dengan 5 Pilihan warna untuk semua tipe. Yaitu Pristine White, Avocado Green, Lemon Yellow, Peach Pink dan Galaxy Blue yang menambah kesan imut si mungil ini.

Ya… Sampai disini dulu… Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

(Visited 18 times, 1 visits today)

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *