Sejarah Yamaha Tiara 120 Motor 2 Tak CBU –
Fightomotive.com // Haill Brad’s… Masih menulis tentang Dunia Sepeda Motor lawasan dari Yamaha Motor yang pernah beredar di Negara kita nih. Kali ini sedikit ngulik tentang Sejarah Yamaha Tiara 120 Motor Ayam Jago 2 Tak yang pernah masuk Indonesia.
Sejarah Yamaha Tiara 120
Yaps… Yamaha Tiara S 120 sebelum masuk Indonesia telah lebih dulu hadir di Thailand sebagai pengganti Yamaha JR 120S pada 1999. Selain Thailand Negeri Gajah Putih Motor Ayam Jago ini juga beredar di beberapa Negara seperti Malaysia Singapore dan Yunani. Namanya pun berbeda-beda di Negara lain yaitu Yamaha JR 120, Yamaha Speed MX 120 dan di Indonesia mengusung nama Tiara 120. Jadi keinget judul lagunya Caffein ama Ada Band formasi lawas hehehe. Tiara masuk ke Indonesia sekitar awal tahun 2000, didatangkan melalui YMKI secara CBU tetapi dari Malaysia bukan dari Thailand. Mengisi Line-up Ayam Jago di Indonesia saat itu Suzuki menyusul dengan RK Cool yang sama mengusung mesin 2 tak.
Yamaha Tiara mengusung desain yang Sporty khas Ayago dengan stang telanjang Clip on serta Shock depan model motor batangan. Soeedometer terpisah dengan Headlamp serta sein disamping cover lampu, Spakbor depan menyatu dengan tabung Shockbreaker. Body tengah tanpa sayap menyatu dengan Undercowl serta lampu belakang dan sein menyatu mirip Yamaha F1ZR. Knalpot juga mirip F1ZR dengan cover stainles mirip Satria 120R, Footstep belakang model gantung dan peredam belakang sudah Monoshock. Velgnya Racing dengan rem Double Disc, secara Overall desainya sporty n ganteng banget Brad’s, jadi wajar banyak anak muda suka.
Sayang sekali masa edarnya ga lama karena terbentur Regulasi emisi gas buang dan harganya yang saat itu tergolong tinggi. Jadi populasinya ga begitu banyak, sehingga saat ini masuk dalam daftar buruan kolektor Brad’s…
Suzuki V Strom 250SX 2023 Indonesia
Suzuki Taktaz TK125S Motor Klasik Negara Iran
Sejarah Yamaha F1ZR, F1Z, Force1 dan generasinya
Spesifikasi mesin
Yamaha Tiara S 120 dibekali dengan mesin 2-langkah 1-Silinder berkapasitas 120cc, System Karburator berpendingin udara. Memiliki Power Max 16,7HP @7500rpm serta Torsi Max 1.55Nm @7.500rpm yang disalurkan melalui Transmisi 6 Percepatan. Berikut ini spesifikasi lengkapnya :
DIMENSI
Dimensi : 630 X 1,864 X 968 MM.
Jarak antar Sumbu Roda : 1,230 MM.
Jarak Terendah ke Tanah : 139 MM.
Ketinggian Tempat Duduk : 765 MM.
Bobot Kering : 100 KG.
MESIN
Tipe Mesin : 2 STROKE CRANKCASE REED VALVE, AIR COOLED, 119 CC
Diamater x Langkah : 54.0 X 52.0 MM.
Rasio Kompresi : 6.8:1
Power Maksimum : 16,7 HP /7,500 RPM
Torsi Maksimum : 1.55 Nm /7,000 RPM
Sistem Bahan Bakar : MIKUNI VM22 S.S.
Transmisi : 6 SPEED
Pengapian : CDI. DC.
Sistem Kopling : AUTOMATIC DOUBLE CLUTCH
Sistem Starter : KICK START
Kapasitas Bahan Bakar : 6.5 L.
Kapasitas Oli Samping : 0.95 L.
SUSPENSI & KAKI-KAKI
Suspensi Depan : TELECOSPIC
Suspensi Belakang : MONOSHOCK
Rem Depan : DISC BRAKE
Rem Belakang : DISC BRAKE
Ya… Buat Remaja era Milenium pasti banyak yang ngiler dengan Motor ini, tapi ditahun tersebut perekonomian tak sebagus sekarang. Pengen punya motor aja susaaahhh banget harus ngumpulin duit sampe ga jajan jajan hehehe… Barangkali ada Brad’s semua yang pernah memiliki atau masih memelihara Yamaha Tiara S 120 ? Boleh dong share pengalamanya dikolok komentar…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️