Sejarah Yamaha Scorpio Z 225 dan 3 generasinya –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kilas balik tentang Motor Sport dari PT Yamaha Indonesia Motor Mfg yang pernah berjaya dan menjadi idola Biker Tanah air. Berikut ini Sejarah Yamaha Scorpio Z 225 yang beredar sekitar 12 tahun dengan melahirkan 3 generasi dan produknya cukup diterima Konsumen.

Sejarah Yamaha Scorpio Z

Yaps… Scorpio adalah Motor Sport Naked Yamaha yang lahir pada era Transisi peralihan Mesin 2 tak menuju 4 tak. Posisinya didapuk menggantikan sang legenda 2 tak yaitu Yamaha RX King yang stop produksi karena terbentur Regulasi emisi gas buang. Generasi pertama Scorpio didatangkan langsung dari jepang secara utuh atau CBU (Complete Buid Up) sehingga kualitasnya sangat bagus. Sedangkan Basic mesinya mengadopsi dari Yamaha Serow XT250 yang merupakan produk Enduro Adventure yang cukup tangguh,cirikhasnya Busi sebelah kiri. Langsung aja kita lanjut pada detailnya Brad’s…

Yamaha Scorpio generasi ke satu 2002 sampai 2004

Sebagai pengganti RX King Scorpio 225 hadir dengan mesin 4-tak dengan sedikit persamaan yaitu performanya gahar serta tampang yang mirip. Headlamp Kotak dengan Speedometer membulat, tanki kotak memanjang menyatu senada dengan Body belakang, Shroud mungil yang menjadi trend saat itu. Lampu belakang modelnya sama dengan F1ZR/Vega R, dan jika dilihat sekilas buritanya ramping mengalir dari depan memang seperti kalajengking. Sasisnya Double Cradle seperti sasis RX King yang dijejali mesin bongsor Busi Kiwo yang tak lazim sampai sekarang.

Shockbreaker belakang model Monocross andalan Yamaha, footstep gantung dan knalpotnya Sporty, secara Overall desainya oke banget saat itu. Dijejali mesin 4-langkah Silinder Tunggal berkapasitas 223(225)cc SOHC 2 Valve dengan Power Max 19,2HP @8000rpm serta Torsi Max 18,2Nm @6500rpm. Disalurkan melalui Transmisi Manual 5 Percepatan 1-N-2-3-4-5, kapasitas Tanki BBM 12 Liter, semua generasi mengusung Velg berdiameter 18 Inch. Masa edarnya mulai tahun 2002 sampai 2004 atau sekitar 2 tahun dan hanya tersedia dalam 10.686 unit saja. kemudian digantikan versi terbarunya dan penjualanya lebih sukses Brad’s.

Yamaha Scorpio Z Generasi Kedua 2004 sampai 2010

Pada tahun 2004 Yamaha Scorpio Z lahir menggantikan pendahulunya dengan tampilan yang lebih maskulin dan berotot sebagai Motor Touring. Headlamp bulat, Tanki lebih besar berkapasitas 13,5 Liter tapi Shroudnya dihilangkan serta Knalpotnya model Chrome bercover warna mesin tetap Silver. Tersedia dalam type Castwheel atau velg palang, namun rem depan saja yang Cakram rem belakang masih tromol Brad’s.

Pada tahun 2006 Scorpio mulai diproduksi secara lokal dan mendapat tambahan teknologi AIS (Air Induction System) memenuhi standar Euro II. Pada generasi ini Knalpotnya berwarna Hitam Doff bercover Chrome, Sein belakang terpisah penjualanya cukup sukses dan makin meningkat drastis. Yamaha Scorpio Z generasi kedua ini beredar sekitar 6 tahun mulai 2004 sampai 2010 karena digantikan versi terbarunya.

Nostalgia Yamaha Champ, Ayam Jago 2 tak

Yamaha Xabre stop produksi, Revs In Peace

Harga BBM SPBU BP AKR, Ron 90, 92 dan 95

Yamaha New Scorpio Z Generasi ke Tiga 2010 – 2014

Pada tahun 2010 New Scorpio Z hadir dengan ubahan Total desain yang lebih macho karena mengadopsi buritan Yamaha FZ-8. Pada saat itu Yamaha Byson lebih dulu lahir dengan desain yang hampir sama, sehingga kadang-kadang dikira Byson. Headlmapnya agak kotak dengan rumah lampu berbentuk mahkota serta lampu senja ditengah yang membuatnya disebut Klingon karakter film di Starwars. Tankinya besar dan kembali memakai Shroud yang sama besar, Body tengah sampai belakang model baru dengan Stoplamp mengkotak. Mesinya masih warna Silver, Knalpotnya bercover hitam kotak, rem depan Cakram dan belakang Tromol, Kapasitas Tanki BBM 13 liter. Generasi ini masih tetap menggunakan Karburator dan pendingin udara dengan Power Max 13.4kW @8000rpm serta Torsi Max 13.4Nm @6500rpm.

Stop Produksi dan salam perpisahan dengan Scorpio King limited edition

Penjualan New Scorpio Z memang tak semoncer versi sebelumnya, dan disaat yang sama posisinya terjepit oleh Yamaha Vixion dan Byson. Dimana Vixion dan Yamaha Byson sedang laris-larisnya serta sedang naik daun disegmen 150cc membuat Scorpio semakin tenggelam. Akhirnya pada tahun 2014 Yamaha mengakhiri perjalanan Scorpio, sebagai salam perpisahan dengan meluncurkan Edisi terbatas 1000 Unit . Grafisnya Special dengan mesin warna Hitam Doff, Warna Gold Titanium pada tabung Shock depan, Body tengah dan bagian Cover Knalpot. Dan Yamaha memberikan julukan Scorpio King sebagai penghormatan sekaligus salam perpisahan Sang Kalajengking setelah 12 tahun mewarnai perjalanan Biker Indonesia.

Yamaha Scorpio eredar mulai tahun 2002 sampai 2014 dengan melahirkan 3 generasi membuat Scorpio memiliki fans atau penggemar loyal tersendiri. Kehadiranya sekaligus menjadi Pesaing sang Legenda yaitu Honda Tiger yang sama-sama tutup usia pada kurun waktu yang hampir bersamaan… Yaps selamat bernostalgia… Barangkali ada yang masih memelihara klan Yamaha Scorpio… Boleh dong Share suka dukanya di kolom komentar…

Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️