Sejarah Honda Blade 110R, Motorku ke 7 –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Lanjut cerita tentang motor yang pernah saya pakai untuk aktivitas harian nih, kali ini motor besutan PT AHM. Sekaligus sedikit mengupas Sejarah Honda Blade 110R yang pernah menjadi motor saya yang ke 7.

Honda Blade 2008 generasi pertama

Sejarah Honda Blade 110R

Yaps… Honda Blade merupakan Motor Bebek yang benar-benar Fresh dan baru dari segi mesin dan desainya sebagai pengganti Supra Fit. Brojol pada tahun 2008 bareng saudaranya yaitu Absolute Revo dengan kode produksi NF meninggalkan mesin warisan C Series. Kehadiran Blade 110 ini memberi angin segar bagi Honda dan menjadi senjata untuk melawan dominasi Jupiter Z dan Vega R. Strategi ini terbukti ampuh setelah sebelumnya Honda tak berdaya melawan duo Yamaha itu disegmen motor bebek dan cukup laris.

Modif tampilan Honda Blade Minimalis

Desain Blade Cukup Sporty dan keluar dari pakem Honda dengan body ramping tanpa sayap serta Headlamp berada pada tebeng. Mengadopsi shape tajam pada setiap lekukan dan hanya tersedia model velg racing palang 5, footstep belakangnya model gantung. Sein depan menyatu dengan headlamp pada tebeng, desain batok kepala dan speedometernya keren banget, spakbor depan menyatu dengan tabung shocbreaker. Motor ini terlihat ramping Sporty dan ringkas serta jangkung bahkan cocok dimodif dengan aliran apapun Brad’s.

Mas Ndaru mejeng bareng Honda Blade *kamera VGA

Motor ini mengalami regenerasi sebanyak 3 kali Brad’s, generasi pertama Brojol pada 2008 kemudian mendapat Facelift ringan pada 2010. Pada 2011 versi terbaru meluncur dengan ubahan total desain kembali ke bebek konvensional dengan sayap dan headlamp pindah ke batok atas. Model ini sudah mengadopsi rem Double Disc dengan velg CW serta knalpot Full Cover berwarna Chrome. Pada 2014 lahirlah Honda Blade 125R injeksi dengan desain sama tapi knalpot dan Mesin memakai Supra X 125 Fi. Karena peminat motor bebek menurun Blade 125 stop produksi pada 2020, jadi motor ini hanya 12 tahunan mengaspal di Indonesia.

Livery Honda Blade Repsol pilihan saya

Motorku yang ke 7

Ya… Lanjutan cerita kemarin pada 2010 saya mengganti Yamaha Vega R dengan Blade 110 untuk motor harian dengan banyak pertimbangan. Kebetulan saya beli Blade gen 1 dalam kondisi baru dan kriterianya tangguh irit bandel low maintenance dan sparepartnya melimpah murah. Jarak yang saya tempuh perhari Cikarang Cibubur PP sekitar 70 KM, belum kalu tugas luar bisa sampe Subang Jawa Barat. Untuk warna saya pilih Livery Repsol dengan velg hitam walau akhirnya body saya tutup warna merah.

Jalan jalan ke Jonggol

Dan benar saja selama pemakaian sekitar 8 tahun nyaris ga ada keluhan, hanya sekali ganti kanvas kopling pada 2016. Sama Skir klep dan bersihin kerak diruang bakar, selain itu cuma ganti part Fast Moving Ban Gearset dan kanvas rem. Sering buat nabras banjir jakarta dan bekasi tanpa kendala karena ground clearence lumayan tinggi, jadi ya PD aja Brad’s…

Vector Honda Blade Bekakas

Kekurangan Blade 110 dan kelebihanya

Kekurangan motor ini pada dudukan sambungan body getas dan gampang patah, apalagi sering bongkar pasang jadi banyak ngakalinya. Untuk Topspeed agak kurang apa lagi ditrek lurus, serta part body juga agak susah nyarinya. Kelebihanya cukup banyak nih yaitu irit bandel akselerasi nampol riding position dan ergonominya enak dan stabil untuk kecepatan tinggi. Dan motor ini pernah saya bawa mudik lebaran sebanyak 3 kali yaitu 2010 2011 dan 2012 Jakarta Gunungkidul. Secara keseluruhan puas sih dengan bawaan motor ini, bahkan sampai saat ini saya masih merindukanya Brad’s.

Daftar Juara Tinju Dunia WBC WBA WBO IBF dan IBO

Pengalaman Naik Bus Laju Prima, 196 tak seindah dahulu

Kekurangan Honda CS1 motorku ke 9

Honda New Megapro pengganti Blade lagi pamitan 2018

Ganti motor ke Honda New Megapro

Motor ini dibekali mesin terbaru 4 langkah SOHC 110cc (109,1cc) dengan RRA dan Head silinder model Cup yang minim friksi. Memiliki Power Max 8,66HP @7000rpm serta Torsi Max 8.42Nm @550rpm disalurkan melalui transmisi semi otomatis 4 Speed Rotary N-1-2-3-4-N. Pada awal 2018 karena suatu hal saya Hijrah ke Kampung halaman dan harus melepas si Blady, menggantinya dengan Motor lain. Pilihan jatuh pada Honda New Megapro lansiran 2010 dalam kondisi Second dan Good Condition untuk keperluan transportasi dikampung.

Jeroan mesin Honda Blade 110 R

Motor Blade inilah yang paling lama menemani aktivitas selama hampir 8 tahun mulai 2010 sampai 2018. Secara keseluruhan cukup puas dengan performa dan segala yang diusung motor bebek ini, bahkan saya masih merindukanya sampai saat ini. Okeh… Cukup dulunya nanti disambung dengan artikel selanjutnya Motor kedelapanku hehehe tapi bukan Megapro ya… Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By JeckminatoR☠️