Kekurangan Honda CS1 motorku ke 9

Kekurangan Honda CS1 motorku ke 9 –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Artikel nostalgia lagi tentang kekurangan Honda CS1, motorku yang ke 9 dengan berbagai macam julukan. Nah langsung kita simak bagaimana impresi Motor Bebek Super besutan PT Astra Honda Motor ini.

Kekurangan Honda CS1

Honda CS 1 Spesies Baru

Kekurangan Honda CS1

Yaps kita Flashback dulu deh dimana Honda City Sport One atau disingkat CS1 meluncur pada April 2008 silam. Motor berkarakter Overbore ini mengusung Tagline “The Top City Ride” dengan mengedepankan Comfort Speed dan Action. Digadang gadang sebagai spesies baru dan menjadi trendseter motor ini memiliki desain yang tak biasa sebagai motor Hyper Underbone. Desainya cukup bagus semi fairing dengan dual headlamp , moncongnya mirip Honda CBX ala motor Petualang. Serta tersedia toolbox pada punggungnya, tampilanya kurang dinamis bagian depan terlihat besar dan belakangnya cungkring.

Kekurangan Honda CS1

Motor CS 1 ku warna Abu-abu 2008

Bagian tengah kebelakang normal khas motor bebek dengan shape tajam dan ramping dan juga tanpa bagasi. Shockbreaker belakang sudah Monoshock, Velg Racing dan rem sudah Double Disk dengan Footstep belakang model gantung.

Mas Ndaru Narsis bareng Domba Garut

Motorku yang ke 9

Sekitar tahun 2013 saya membeli Honda CS1 bekas lansiran tahun 2008 dengan harga Rp 6.700.000,- karena udah kepincut banget. Kode mesin KWC1 Buildup Thailand dan secara overall masih dalam kategori Good Condition. Saat itu dirumah udah ada Honda Blade 110R 2010 dan Beat karbu versi terakhir 2012, jadi CS1 buat Hobby aja. Saat itu kepincut banget dengan desain dan performa CS1, jadi ga peduli kata orang deh yang bilang ini itu. Kekurangan dan kelebihan Honda CS1 selama pemakaian ada beberapa point sih, langsung aja dah jembreng intinya aja.

Kekurangan Honda CS1

Honda CS 1 tahun 2008 generasi pertama

Kekuranganya Konsumsi BBM agak boros, Akselerasi lambat dan perlu bejek gas lebih dalem biar ngacir (efek karakter mesin overbore). Komsteer sering oblak, tak ada bagasi, bongkar body depan dan tengah susah karena saling mengikat dan Sparepart agak jarang dipasaran. Kelebihanya motor ini nyaman banget, riding position ok, stang nyaman dan cocok untuk perjalanan jauh, jok dan Shockbreaker empuk. Motornya anteb dan anteng untuk kecepatan tinggi serta putaran atasnya oke banget dengan kopling tangan juga lembut Brad’s.

Logo Honda CS 1 The Top City Ride

Errol Spencer cedera mata, batal lawan Pacquiao

Wisata Gunung Sepikul Sukoharjo, keindahan Gunung Purba

Iklan Yamaha Alfa II Jadul di Koran Pikiran Rakyat

Mesin Honda CS 1 125 cc Overbore berpendingin Cairan

Spesifikasi Honda CS 1 dan julukanya

Yaps motor Bebek super bertampang petualang ini umurnya cukup singkat hanya sekitar 6 tahun beredar mulai 2008 stop produksi 2014. Hanya sekali mendapatkan penyegaran striping pada 2014, tanpa penerus waktu itu karena Supra 150GTR dan Sonic 150R belum brojol. Motor ini dibekali dengan mesin tegak Overbore 4 langkah SOHC berkapasitas 124,7/125cc karburator liquid cooled. Memiliki Power Max 12,8PS @10.000rpm serta Torsi Max 1.04kgf.m @7.500rpm yang disalurkan melalui transmisi manual 5 percepatan berpola 1-N-2-3-4-5.

Vector Honda CS 1 Bekakas

CS1 memiliki banyak julukan karena desain aneh menurut orang kebanyakan antara lain Domba Garut, Barongsai, Motor Banci dan Produk Gagal.
motor ini mengisi garasi saya cukup singkat sekitar 1 tahun mulai 2013 sampai 2014, kemudian saya jual untung karena bosan. Sebenarnya CS1 motor yang mudah dimodif tampilanya dengan berbagai macam aliran, bahkan bisa menjadi Jupiter MX yang pernah saya ulas.

Honda CS 1 Bekas 2008 warna Hitam Abu abu

Nah masih adakah dari Brad’s semua yang miara motor unik ini, boleh share dong pengalamanya di kolom komentar hehehe… Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By JeckminatoR☠️

Logo Honda One Hear Satu Hati png

5 comments

  1. setau saya cs1 itu tipe mesin overstroke bukan overbore

    saya juga user CS1 dari 2011 sampai sekarang 2023 masih pakai

    tapi mesin udah gak original

    1. Kalau CS1 itu Overbore bro Karena Diameter x Langkah : 58 x 47,2 mm jadi Diameternya lebih besar dari pada langkah, kalau Overstroke kita ambil rival terdekatnya nih Jupiter MX 135 Diameter x Langkah : 54,00 mm X 58,7 mm karena Langkah lebih besar dibanding diameter jadi disebut Overstroke broh…

  2. Salam Cesy 125 gan..maaf ane mau nanya,itu borosnya 1 liter buat berapa km yaa..?Cesy punya ane pas di itung2 1 liter buat 34km..

    1. Salam balik gan… Sorry telat bales nih…
      Pernah ngetes metode full to full pake Pertalite bawanya stop go n bejek2an gas dapet sekitar 30-32 km/liter gan… Sayang datanya ga kesimpen…

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *