Kawasaki W175 TR 2024 punya warna baru –
Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kawasaki W175 TR 2024 punya warna dengan desain stripe baru lho. Sebagai Motor bergenre Classic Scrambler membuatnya cukup mudah diidentifikasi saya melaju di jalan raya.
Kawasaki W175 TR 2024
Yaps… PT Kawasaki Motor Indonesia menyodorkan W175 versi TR ini sebagai Motor Tracking atau Offroad ringan yang nyaman dikendarai diperkotaan. Begitupun saat dipakai pada medan non aspal karena didukung penggunaan Part semi Off road. Pada awal tahun 2024 W175 TR meluncur dengan warna dan grafis baru yaitu Pearl Brilliant Yellow, penasaran? Dibawah ini penampakanya Brad’s…
Pada versi 2023 W175TR hanya memiliki 1 varian warna saja yaitu Lime Green dengan tampilan seperti dibawah ini :
Harga Kawasaki W175TR 2024
Kawasaki W175TR 2024 harganya Rp 34.300.000,- OTR Jakarta. Sedangkan W175TR 2023 Rp 34.300.000,- atau masih sama ga ada perubahan ya.
Versi TR memiliki pembeda yang cukup signifikan yaitu Spakbor depan ala motor trail dengan pelindung Shock. Ada Cover Engine, Knalpot mendongak bercover Chrome serta Velg jari jari berwarna hitam, stang tinggi dan Shock belakang berwarna merah.
Warna Honda Revo 2022 ,tipe Revo Fit dan Revo X
Warna Vega Force 2023 dan harga terbarunya
Yamaha XMax 250 TechMAX resmi meluncur
Spesifikasi mesin
Sebagai Motor bergenre Retro W175 dibekali teknologi lama dengan karburator yang badak dan low Maintenance karena minim sensor. Mengusung mesin tegak 4-langkah SOHC berkapasitas 177cc (175cc) berpendingin udara dengan Power Max 96kW/13PS @7.500rpm serta Torsi Max 13,2Nm @6.000rpm. Disalurkan melalui transmisi manual 5 Speed 1-N-2-3-4-5, bobotnya 120Kg dan kapasitas Tanki BBM 13,5 Liter lumayan besar. Berikut ini Spesifikasi lengkapnya :
Mesin
Power Maksimum : 9.6 kW {13 PS} / 7,500 rpm
Torsi Maksimum : 13.2 Nm {1.3 kgfm} / 6,000 rpm
Jenis Mesin : Air-cooled, 4-stroke Single
Volume Silinder : 177 cc
Diameter x Langkah : 65.5 x 52.4 mm
Perbandingan Kompresi : 9.1:1
Sistem Katup : SOHC, 2 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar : Carburettor: Mikuni VM24
Sistem Pengapian : DC-CDI
Start : Electric
Transmission : 5-speed, return
Primary Reduction Ratio3.667 (77/21)
Final Reduction Ratio : 2.333 (35/15)
Kopling : Wet multi-disc, manual
System Final Drive
Type : Chain
Rangka dan Kaki kaki
Tipe Rangka : Semi-double cradle, steel
Suspensi Depan : ø30 mm telescopic fork
Suspensi Belakang : Swingarm, dual shock absorbers with adjustable spring preload
Wheel Travel Depan : 110 mm
Wheel Travel Belakang : 65 mm
Sudut Putar / Trail : 26.0° / 76 mm
Roda Depan : 80/100-17M/C 46P
Roda Belakang : 100/90-17M/C 55P
Rem Depan : ø220 mm disc
Kaliper Depan : 2-piston
Rem Belakang : Drum, ø110 mm
Dimensi & Berat
Panjang x Lebar x Tinggi : 1,930 x 765 x 1,030 mm
Jarak poros roda : 1,275 mm
Jarak ke Tanah : 165 mm
Tinggi Tempat Duduk : 780 mm
Berat**126 kg
Kapasitas Bensin : 14 litres
Salam Fight & Ride…
By Mas Jeck☠️