Honda XRM125 Bebek Trail bertampang CRF150L –
Fightomotive.com // Haill Brad’s… Honda XRM125 Bebek Trail mendapat upgrade tampilan serta fitur terbaru pada Maret 2021 ini. Motor besutan Honda Motorcycle Philipina bergenre Dual Sport ini tergolong laris dinegeri Manny Pacquiao.
Headlamp XRM 125 mirip CRF150L
Honda XRM125 Bebek Trail
Sebelumnya pernah kita bahas XRM125 ini bergenre Motor Bebek Trail dengan bagian depan model Sport dan tengah kebelajang Pure Bebek. Di Philipina segmen ini cukup menjanjikan, bahkan Suzuki juga menerjunkan Raider J Crossover untuk bersaing dikelas ini. Nah XRM 125 versi 2021 mendapat beberapa Upgrade Brad’s antara lain Headlamp mirip Honda CRF150L dan Speedometer Digital. Garis body yang maskulin, Decal bergaya Sporty dan Undercowl Protector melengkapi tampilanya yang makin nyentrik.
Speedometer Digital XRM 125
Pilihan Warna baru
Bebek Dual Sport ini memiliki 3 varian yaitu XRM 125 DS, XRM 125 DSX dan XRM 125 Motard. Kasta terendah DS memakai velg jari-jari dengan rem belakang tromol harganya PhP 67.900. Sedangkan tipe DSX juga velg jari tapi sudah Double Disc dengan harga PhP 71.400. kasta tertinggi adalah XRM Motard dengan velg Castwheel serta rem Doubledisc banderolnya PhP 73.600 saja di Filipina Brad’s. Berikut ini Pilihan Warnanya :
Warna Honda XRM 125 DS
* Dark Green.
* Fighting Red.
* Ceramic Gray.
* Aura Blue.
Honda XRM 125 DS warna Dark Green
Honda XRM 125 DS warna Fighting Red
Honda XRM 125 DS warna Ceramic Gray
Honda XRM 125 DS warna Aura Blue
Warna Honda XRM 125 DSX
* Black.
Honda XRM 125 DSX warna Black
Warna Homda XRM 125 Motard
* Fighting Red.
Honda XRM 125 Motard warna Fighting Red
Recall Toyota dan Daihatsu Fuel pump bermasalah, berikut daftarnya
Harga Suzuki NEX Crossover, pilihan warna dan spesifikasinya
Harga Yamaha MT25 2021 dan warna terbaru
Spesifikasi Honda XRM125 Bebek Trail bertampang CRF150L
Motor Dual Sport bertagline Unleash the XTRM yang diproduksi sejak tahun 2001 ini dibekali dengan mesin 4-langkah 1 Silinder Horisontal. Semua indentik dengan Supra X125 Berpendingin udara serta Injeksi PGM-FI dengan Power Max 7.12kW @7.500rpm serta Torsi Max 9.55Nm @6.500rpm. Disalurkan melalui Transmisi semi manual 4 Speed Rotari (N-1-2-3-4-N), berikut spesifikasi lengkapnya :
Mesin 125 PGM-FI Honda XRM 125
Mesin : 4-Langkah, Berpendingin Udara, Cam Overhead (OHC)
Kapasitas : 124,89 cc
Bore & Stroke : 52,40 x 57,91 (mm)
Sistem Starter : Listrik & Tendangan
Sistem Pengapian : Transistor penuh
Tipe transmisi : Semi-manual
Suspensi (depan) : Teleskopis
Suspensi (belakang) : Kembar
Jenis Rem (Depan) : Cakram
Jenis Rem (Belakang) : Drum/Cakram
Ukuran Ban (Depan) : 70/90 – 17
Ukuran Ban (Belakang) : 80/90 – 17
Jenis Roda : Spoke Wheel/Cast Wheel
Jarak roda : 1.239 mm
Dimensi Keseluruhan:
L x W x H : 1.927 x 815 x 1.046 (mm)
Berat Kering : 99kg/101 Kg
Tinggi Kursi : 774 mm
Jarak Bebas ke Tanah : 144 mm
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,9 L
Sistem bahan bakar : PGM-Fi (Sesuai Euro 3)
Jenis baterai : 12V 3 Ah MF-Basah
Kapasitas Oli Mesin : 0,9 L
Bahan bakar : Bensin Tanpa Timbal Reguler (90 RON atau Lebih Tinggi)
Daya Maksimum : 7,12 kW @ 7.500 rpm
Torsi Maksimum : 9,55 Nm @ 6.500 rpm
Pola Pergeseran Gigi : Berputar (N-1-2-3-4)
Seandainya dibawa masuk ke Indonesia prospeknya gimana ya ? Karena segmen ini terbilang baru, menurut saya akan diserap pasar dengan baik nih. Dengan catatan harganya dibawah Rp 18 jutaan lho, jangan kelewat apalagi diatas Rp 20 juta… Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride
By JeckminatoR☠️
One comment