Generasi Yamaha R15 Indonesia dan sejarahnya –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Flashback yuk dengan Motor Sport Fairing 150 cc andalan PT Yamaha Indonesia Motor Mfg mulai dari awal kemunculanya sampai sekarang. Pada artikel Sejarah dan Generasi Yamaha R15 Indonesia berikut ini coba kita lihat perjalananya.

Generasi Yamaha R15 Indonesia

Yaps… Yamaha YZFR15 merupakan Sport Fairing yang hadir dan diproduksi secara lokal sekaligus untuk menghantam Honda CBR150R yang lebih dulu beredar. Generasi pertama brojol di India dan tak masuk ke Indonesia, kemudian generasi kedua baru masuk karena basis produksinya berada disini. Sampai sekarang 2022 sudah generasi ke 4 secara Global dan di Indonesia merupakan generasi ketiga Brad’s, langsung ke detainya deh…

Generasi pertama R15 V1 India mulai 2008 sampai 2014

Generasi pertama R15 hanya beredar di India dan secara Basicnya sama dengan Yamaha Vixion generasi pertama yang beredar di Indonesia. Disebut R15 V1 bernama Yamaha FZ150i buritan tengahnya sampai belakang, Tanki, Footstep belakang, Arm, Sasis Deltabox plek dengan Vixion pertama. Velg juga palang 5 rem depan Cakram belakang Tromol, bedanya pada penggunaan Full Fairing dual headlamp dengan Undercowl serta Knalpotnya. Generasi ini menjadi referensi untuk Modifikasi Vixion pertama di Indonesia menjadi Full Fairing dan menjadi rezeki tersendiri bagi para modifikator. Dibekali dengan Mesin 4 Langkah SOHC 1 Silinder 4 Valve berkapasitas 149,8cc System Injeksi berpendingin Cairan. Memiliki Power Max 16,8bhp @8.500rpm serta Torsi Max 25Nm @7.500rpm yang disalurkan melalui Transmisi Manual 6 Percepatan 1-N-2-3-4-5-6. Beredar mulai tahun 2008 sampai 2014 atau sekitar 6 tahun saja.

Generasi Ke Dua R 15 V2 2014 sampai 2017

Nah pada tahun 2014 Indonesia dipercaya Yamaha sebagai basis Produksi R15 generasi kedua untuk Pasar Asia dan ternyata cukup Sukses. Kesempatan ini R15 berhasil menggebuk CBR150 karena sudah produksi lokal harganya jadi lebih murah serta desainya Sporty banget saat itu. Desainya berubah total dan nyomot dari Yamaha R6 saat itu, dengan Fairing Sporty Dual Headlamp, Tanki besar, Velg tapak lebar. Serta buritan belakang tinggi joknya terpisah model Splitseat dengan Stoplamp LED pada kolongnya, Banana Arm, Rem Double Disc. Knalpotnya model baru dan masih mempertahankan Rangka Deltabox sebagai cirikhasnya. Masih dibekali dengan basic mesin yang sama, R15 V2 ini memiliki Power Max 12,2kW @8.500rpm Serta Torsi Maks 14,5Nm @7.500rpm. Pada saat peluncuranya sangat fenomenal dan cukup laris sehingga membuat Inden Online cukup lama antrianya, hal ini membuat CBR Klabakan. Masa edarnya mulai 2014 sampai 2017 hanya sekitar 3 tahun saja atau cukup singkat Brad’s…

 

Generasi Ke Tiga R 15 V3 2017 sampai 2021

Pada 2017 kembali terjadi perombakan total dengan lahirnya All New R15 V3 yang buritan desainya nyomot dari R Series. Jadi terlihat lebih gagah Sporty Modern dan Mogelook banget dan bisa dibilang versi paling ganteng lah secara Overall. Headlamp Sudah LED modelnya sipit dan terpisah oleh variasi Ram Airduct ditengahnya, Shockbreaker depan Upside Down. Buntutnya nungging tapi lebih landai masih dengan Split Jok, lampu belakang LED dan sudah menggunakan Full Digital Speedometer. Dibekali mesin 4-langkah 1 Silinder SOHC 4-Valve berkapasitas 155,1cc dengan VVA berpendingin cairan dan sistem injeksi. Memiliki Power Max 14,2kW @10.000rpm serta Torsi Max 14,7Nm @8.500rpm yang disalurkan melalui Transmisi manual 6-speed 1-N-2-3-4-5-6. Teknologi baru andalan Yamaha yang disematkan adalah VVA (Variable Valve Actuation) dan Assist Slipper Clutch untuk meningkatkan Performa mesin. Yamaha R15 Gen 3 ini beredar mulai 2017 sampai 2021 atau sekitar 4 tahun saja karena digantikan versi terbarunya.

Sejarah Yamaha Jupiter MX, motorku ke 14

Logo Yamaha Vixion semua generasi sampai sekarang

Rangkul Pelajar Sekolah, Rangkaian Fazzio Youth Project Berlanjut Dengan Aktivitas Connected School Contest

Generasi ke Empat Yamaha R 15 V4 2021 sampai sekarang

Pada 2021 lalu Yamaha R15 generasi ke 4 lahir dengan garis desain mengacu pada Supersport terbarunya yaitu Yamaha R7. Ubahan paling mencolok Headlampnya kini model LED Proyektor posisinya pada Ram Air depan serta DRL garis LED pada kedua sisinya. Lekukan Fairing, Tanki dan Buritanya makin kekar dan gahar serta terkesan Intimidatif dengan aura Sporty Total aka Ganteng maksimal. Tersedia dalam 2 versi yaitu type Connected dengan Fitur Y-Connect + VVA dan Assist Slipper Clutch. Type R15M Connected ABS mendapat tambahan TCS (Traction Control System), Quick Shifter, Rem ABS, Speedometer Full Digital dengan Track-Mode dan Street-Mode.

Motor ini dibekali dengan Mesin 4 langkah 1 Silinder berkapasitas 155cc (155.09cc) SOHC 4 Valve berpendingin cairan. Dijejali dengan Teknologi VVA, *Assist & Slipper Clutch dan Traction Control System pada tipe R15M ABS. Memiliki Power Max 14.3kW @10.000rpm serta Torsi Max 14.7Nm @8.500rpm yang disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan 1-N-2-3-4-5-6.

Nah bagaimana Brad’s semua… Adakah yang memelihara salah satu generasi Yamaha R15 ini, menurut kalian mana nih yang paling Ganteng…
Semoga bermanfaat..
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck☠