Bebek Trail Honda XRM125 Motard DS dan DSX –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Tau ga sih kalau Honda Motorcycle Phillipines juga memiliki Produk motor dual purpose berplatform bebek aka Cub. Bebek Trail Honda XRM125 ini tersedia dalam tipe Motard, DS dan DSX dengan tampilan modern dan gahar.

Bebek Trail Honda XRM125

Motor Trail berplatform bebek ini mengusung mesin Horizontal berteknologi Injeksi yang tersedia dalam 3 tipe yaitu Motard , DS dan DSX. XRM 125 DS menggunakan Velg Jari-jari rem depan Cakram belakang Tromol serta ban semi trail dengan Handguard. XRM 125 DSX juga Velg jari, ban semi trail dengan rem Double Disc tetapi minus Handguard nih, 2 point tersebut sebagai pembedanya. Sedangkan XRM 125 Motard memakai Velg Castwheel, Double disc, ban jalan raya dan minus Handguard tapi tampilanya lebih terlihat kekar deh.

XRM 125 Motard

Desain dan harga XRM 125

Honda XRM 125 Series memakai stang telanjang yang tinggi berpadu Shockbreaker depan jangkung dengan spakbor depan khas motor Trail. Headlamp mirip CRF 150 dengan sein terpisah serta Speedometer model analog dengan tambahan indikator Injeksi, terlihat komplit. Sayap depan absen berganti sirip minimalis yang terlihat lebih simpel dan pas untuk motor genre ini. Body tengah kebelakang pure motor bebek mulai dari jok, knalpot sampe buritan belakangnya, serta masih Dual Shock pada bagian belakang. Untuk Harga Honda XRM 125 Motard dibanderol SRP 2000.000, XRM DSX harganya SRP 4.000.000. XRM DS dibanderol SRP 7.900.000 atau setara Rp 23 jutaan.

XRM 125 DS

Suzuki Bandit 150, apa kabar Teman Satu Tujuan

Harga Yamaha Byson 2021, apa kabar sang penunggu gudang

Bebek Adventure ADV 125 dari Lifan, keren abis

Bebek Trail Honda XRM125

Motor Dual Purpose ini dibekali dengan mesin 4 langkah 1 silinder berkapasitas 125cc berpendingin udara serta sistem PGM-FI. Memiliki Power Max 7.12Kw @7.500rpm serta Torsi Max 9.55Nm @6.500rpm yang disalurkan melalui transmisi semi otomasis 4 percepatan N-1-2-3-4-N. Berikut ini spesifikasi lengkapnya :

Mesin : 4-Langkah, Berpendingin Udara, Cam Overhead (OHC)
Kapasitas : 124,89 cc
Bore & Stroke : 52,40 x 57,91 (mm)
Sistem Starter : Listrik & Tendangan
Sistem Pengapian : Transistor penuh
Tipe transmisi : Semi-manual
Suspensi (depan) : Teleskopis
Suspensi (belakang) : Kembar
Jenis Rem (Depan) : Cakram
Jenis Rem (Belakang) : Drum/Cakram
Ukuran Ban (Depan) : 70/90 – 17
Ukuran Ban (Belakang) : 80/90 – 17
Jenis Roda : Spoke Wheel/Cast Wheel
Jarak roda : 1.239 mm

Dimensi Keseluruhan:
L x W x H : 1.927 x 815 x 1.046 (mm)
Berat Kering : 99kg/101 Kg
Tinggi Kursi : 774 mm
Jarak Bebas ke Tanah : 144 mm
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,9 L
Sistem bahan bakar : PGM-Fi (Sesuai Euro 3)
Jenis baterai : 12V 3 Ah MF-Basah
Kapasitas Oli Mesin : 0,9 L
Bahan bakar : Bensin Tanpa Timbal Reguler (90 RON atau Lebih Tinggi)
Daya Maksimum : 7,12 kW @ 7.500 rpm
Torsi Maksimum : 9,55 Nm @ 6.500 rpm
Pola Pergeseran Gigi : Berputar (N-1-2-3-4)

XRM 125 DSX

Nah di Filiphina sana Bebek Trail ini berhadapan langsung dengan Suzuki Raider J Crossover disegmen yang sama meskipun berbeda kapasitasnya… Wah jadi makin ngiler nih dengan motor jenis ini, selain bisa buat berpetualang asyik juha buat Off road ringan nih. Semoga bermanfaat… Salam Fight & Ride…
By JeckminatoR☠️